●本期人物　昌哥　　股龄：17年

　　风格：在热点启动之前提前布局、建仓，观察其持续性

　　预测：新能源汽车主题概念将贯穿全年，另券商股因业绩拉动，估计10-11月会有所作为

　　本期股民故事的主人公名叫昌哥，外表略带沧桑的他，从1993年初涉股海至今，与A股一起经历了几度沉浮，现在依然活跃在A股市场。其间赚过、笑过，也亏过、泪过，有998点到6000点的欢悦，也有6000点暴跌至1600点后的悲痛。

　　“股市牛人也不一定全都是年纪轻轻便能从股市中赢得香车洋楼的天才型选手，也有一部分人是老老实实交足学费后成长起来的老兵。”作为一名“老兵”，大器晚成的昌哥在踏进股票市场的第13个年头，才成功总结到一套纵横股市的炒股必胜方法。凭借这套理论，昌哥成功多次抓准市场炒作的热点，如汽车产业的一系列热点便给昌哥带来翻倍的利润。

　　三标准寻热点换来一辆车

　　昌哥擅长的是炒股方法是捕捉市场热点，在热点启动之前提前布局、建仓，当热点启动时便能获得丰厚利润。抓热点时，要留意三个方面的要素：一是出台的扶持政策的力度是否足够大；二是是否有后续政策出台——该热点有没有持续性；第三，被炒作的热点板块估值是否足够低。

　　通过上述要点，昌哥在去年《汽车产业振兴规划细则》酝酿出台时便开始关注汽车板块，特别是新能源汽车。他注意到，作为全国十大产业振兴规划之一的汽车产业，其扶持力度之大是前所未有的；同时，据当时媒体的报道，后续还将有17条配套措施，将分别在2009年的3月、5月、7月、9月和11月陆续推出实施，其持续性很强。

　　昌哥表示，政策扶持力度的大小就像一个准备引爆的炸弹，如果力度足够大，将对整个A股表现影响深远。他还指出，被炒作的热点是否具备持续性也十分重要。“因为，庄家对那些能够重复炒作的题材板块特别有兴趣，只有这样，他们才能在反复冲高回落中赚取高额利润。”最后，由于低市值更方便游资、机构筹集资本撬动股市的杠杆，所以估值较低的板块更具有被炒作的潜力。

　　终于，经过半年的观察和研究，昌哥终于在今年初成功抓到新能源汽车的炒作热点，一举为自己赚来了一辆货真价实的小轿车。

　　止盈、建仓要雷厉风行

　　有的人在股票操作上总是畏手畏脚，结果该买入的没买，该卖出的也卖不成。对此，昌哥指出，投资者要想在实际操作中取得好的效果，就应摒弃“挤牙膏”式的操作习惯，培养雷厉风行的操作风格。

　　“无论是对大盘的研判，还是对个股的把握，都需要有自己独立的思考和合适的心理预期。”昌哥表示，当大盘涨到一定时候，认为已经见顶、目标股票价格已到高位，到了该获利了结的时候，就要排除干扰、相信自己，在第一时间果断了结，哪怕价格适当低点；当大盘跌到一定程度，认为已经见底、目标股票价格已到低位，到了该建仓介入的时候，同样要排除干扰、相信自己，在第一时间果断买入，哪怕价格适当高点。

　　临收盘半小时跟庄家买入

　　即使抓对了热点，什么时间买入，什么时间卖出也是一门高深的学问，众多股民往往在选对个股，却因为选错介入时间而错失良机。对此，昌哥根据多年研究，总结出比较合适的买入时间以及卖出时间。

　　“如果细心比较，我们可以发现，如果个股有庄家介入，往往会出现在下午2:30到3:00的时段。如果出现这种情况，则意味着该股在第二天早盘时仍有很大的上涨机会。”据昌哥介绍，如果个股在最后交易时间里有大单买入，并且出现拉升，这证明庄家对这只股票的信心十分充足，第二天继续上涨的机会很大。此外，由于我国的股票交易实施T+0制度，所以如果股民在上午一早买入股票后，如果后市出现什么状况，就很难做出调整措施。相反，如果经过一天时间，股票在下午2:30后的表现基本定型，上涨趋势明确，那时如果选择介入，则相对比较安全。

　　对于卖出时间，昌哥认为，股民一般的卖出时间有两种，一是早上集合竞价时间，还有是根据当天盘面情况来判断。选择前者的情况一般是对前天介入的股票止盈；而选择后者时，应当注意个股是否出现冲高回落，如果个股出现冲高回落，切记最迟在跌破当天均价线时便要卖掉。昌哥提醒，如果股票冲高回落后，其再次变盘的时间一般在下午2:30以前，毕竟庄家拉升的时间起码要半个小时以上。

　　密切关注恒指收盘表现

　　“随着中国国际化步伐加快，各方面都面临与国际接轨。A股也不例外，近年来，A股表现受道琼斯指数以及恒生指数的影响越来越明显。”

　　昌哥指出，道琼斯指数不但反映了美国的经济，同时也是作为全球股市风向标而存在，而且中国与美国的经济合作越来越密切，因此该指数的上升方向基本与A股相同，往往凌晨美股指数上涨时，当天A股也能受此提振而同样上涨。昌哥还表示，与道琼斯指数相比，恒生指数与A股的关系更为密切。由于香港股市里有较大数目的红筹股存在，这些公司同样也在A股上市，所以恒生指数上涨也有机会带动A股上涨。此外，由于香港股市是在上午10:00开盘，下午收盘时间则为4:00，开盘时间与A股相差半小时，下午收盘时间则相差1个小时。因此，下午3:00至4:00恒生指数的表现将对A股第二天走势带来影响。

　　人生观

　　人生如股市

　　“人生犹如股市，有起有落。”对于人生，昌哥用了一句简单的话作总结。既然人生如股市，那么人生中的大起大落也是正常事。或许人生中会出现长期“低位盘整”，但调整过后总有谷底反弹的机会。因此我们在遇到困难时，不用灰心，风雨过后便是彩虹。

　　价值观

　　实物投资最保险

　　既然认为人生如股市，可见昌哥对市场的胜负看得并不那么重要。毕竟只要买入的个股仍未掉进三板，该个股仍有爆发的机会，所以输赢只是暂时，钱取出来了才是最实际。昌哥补充表示，虽然股票市场容易赚钱，但风险也高。所以当投资者在股票市场赚钱以后，最好还是用这笔钱投资一些实业，这样才是较为保险的理财手段。

　　实战操作

　　福田汽车(600166)：9个月收益率近60%

　　福田汽车是“汽车振兴规划”的最大受益者，从去年1月15日产业振兴规划通过至今年4月13日的最高价为止，该股股价共上涨299.82%。昌哥表示，他从去年6月23日13.92元时开始逐步介入，到2010年4月2日21.73元全部卖出，收益率近60%。

　　一汽夏利(000927)：1周收益率14.3%

　　同样看好其汽车产业振兴规划题材以及重组题材。昌哥表示，由于重组预期趋强，他在5月13日以7.41元的价格买入，该股当天于7.71元的价格涨停收盘。随后昌哥在5月21日该股冲高至8.47元时获利抛出。

　　选股理由

　　1、业绩较好。业绩是企业的根本，福田汽车2009年净利润增长高达199.9%，而一汽夏利去年的净利润也同比增长75.66%。

　　2、具有重组题材。两只股票均具备重组题材，其中福田汽车具有北汽重组的预期，而一汽夏利则具有一汽集团内部重组的预期。

　　3、具有炒作热点。汽车产业振兴规划对两只个股均具有较大影响，而且汽车板块不断有新优惠政策推出，给了市场不断炒作该板块的机会。